猪名川サーキット


今日は初めてサーキットここと名の付くところに行ってきました。

知り合いと6月から話してて私を含め
4人で参戦です♪
ライスクとゆうよりも
サーキット走行を主体にしている感じです。
教えて貰ったことは「
リアブレーキをもっと使えると走りが変わる」そうです。
でも常々師匠のseizenさんに
フロント使う練習しろ!と言われていたのでそれも頑張りたいです。申し込み当時はGSX250FXで申し込みしていたのですが、いなくなったのでZZRで参戦することにしました。

やっぱり
ZZRは重いです。曲がりません。起きません!
GSXなら寝るのを待ちアクセルブオンと出来るのに寝てくるのが怖いので「
ブブ、ブブ(・ω・)ノ」とアクセルを開きそうになったり戻してガクガクしたりでした。
全然ダメダメです(ノ ̄▽ ̄)ノ

走行写真が残念なことにないです。主催の方が取ってくれてるらしいのですがデータではなく写真を送ってくるそうなのでup出来ません('A`) あしからず。
今回画像はわざと小さいです。すみません。

ガムテープしてる人いたし、ミラーは外してくださいとのこと。
もちろん、ツナギの人も上手なクラスにはいっぱいいました。
本気ですね?( ・´ω`・)
ここのサーキットの住人のようですね。
クラス分けは1班から上手い順に4班まで。

私たちは勿論4班o( ´_ゝ`)ノプ

そして遂に始まりました!
お話⇒体操⇒ウォーミングアップでコース周回⇒8の字
⇒定速円?(名前忘れたw)コース内で20個のスラローム
⇒急制動っぽいやつ

お昼

⇒千鳥と小回り⇒コース端折ったやつ⇒コース走行⇒タイムアタック♪ です。
タイムは後日写真と一緒に送ってくれるそうです。

猪名川の道の駅でみなさんと待ち合わせ。今回一緒に行くのは岡山のGさん、名古屋のFさん、神戸のMさん(女性)です。名古屋のFさんは5時前に出発したそうです。。。
そして到着。狭いです('A`) ここでは8の字、定速円です。
ツナギの方もいてみな、やる気満々です。 ガチャTなFさんw
お揃いです。超ハズカシイ(ノ ̄▽ ̄)ノ
私たちは4班です。そうです。一番へたっぴ組ですがなにか。(・ω・)ノ
今回45台くらいいました。
端までは剥けてないけど初めてありんこさんを経験ヽ(´ー`)ノ
何故か嬉しかったなり。( ・´ω`・)

YUKIとFさんが×ゲームじゃないけどガチャT着用命令が出てましたw
女性の方Mさんのバイク。ZX6R FさんのCBR1000
GさんのZZR1200 ボキの♪
感想:初めてのサーキットはとっても楽しかったです。サーキットにも嵌りそうな予感w
速い1班はサーキットの音してました。ごっついかっこいいかったです。
右コーナーがほとんどでした。コース内は
砂が浮いていて怖かったです。
転倒者ももちろんありました。2台は立ちゴケっぽいやつ。1台は走行周回の途中で思いっきりスライド。
ガッシャ〜ンといい音出してました(ノ ̄▽ ̄)ノ


でもすぐに復活してましたよ。恐るべし。。。
4班は全員今回初参加でした。4班でもめっちゃ、うまい、速い人もいました。
ギアは私はほとんど
2速と一瞬3速のみ。ストレートが短いです。
CBR1000の人(Fさん)は全行程1速だったらしいです。
これ、跨らせて貰いましたがいけそうです♪軽いので取り回しも楽です。

ポジションがキツイかな〜。でも
軽いって素晴らしいですね(・ω・)ノ

コース周回はそれまでの練習でアバウトに指導員さんが順番を決めます。
4班を2つに分けて交代ごうたいに走ります。
コース5週を2回×2 あっとゆう間です。最後の周回ではフラッグが振られます。
何だかかっこいいでしょ?w

速い人で
1分らしいですがたぶん5分くらいかかってたんちゃうかなw

順番は1番w。小回り&スラロームが自分では結構いけてました。ウヒヒ

順番呼ばれたときはちょっと嬉しかったなりヽ(´ー`)ノ
でも2回目の走行では「一つ下がりましょうか」と言われたです。後ろの女の子バイクなんやったっけな〜6Rやったかな?が凄く速かったっぽいです。先導、その人を追いかけるも全く追いつかずヽ(Д`;)ノ
慌てない慌てない、一休み一休み〜♪

てことで
サーキットを走るツーリングライダーと化していましたヽ(`Д´)ノ

これ、来年続けて毎月行ったらうまくなるかも。。。ボキは頑張りますよ♪
10月4日猪名川サーキットから写真とアドバイスが送られてきました。

 
さすが、プロカメラマンいいとこ撮ってくれますねヽ(´ー`)ノ
後ろに付いているのはラップタイマーです。




これは私の後ろにパイロンがあってそれを回りこの直線から右横のパイロンを回ります。



これは8の字ですね。パイロンより何故にこんなに離れているのでせう_| ̄|○

<イントラさんからのアドバイス>
8の字で目線は良かったのですが、
リアブレーキがあまり使えていませんでした。小回り全般がそうゆう状態ですね。アクセルを回し初めてから出口で大きく出るラインになることが多いのは、旋回中の操作がアクセル操作だけになっているからです。この時リアブレーキを使って車体が小さく出るラインになるまで使いましょう。小さく出ることにより、次の運転操作にスムーズに移ることが出来安全性を高めた走りを目指しましょうね。次のご参加をお待ちしています。

<タイム>
1:86.919
2:86.536
3:88.713
    |
    |
    |
6:83.740
7:83.647
    |
9:82.279←最後のタイムアタック

Avr:44,7km/h おそ!!!

これ、超遅いです。ツーリング並ですw
転けないのが目標だったって事にして下さいw